ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン
88年-91年 ホンダ CBR250R
15年-17年 ホンダ CBR250R
13年-16年 ホンダ CB400F
89年-91年 ホンダ CB-1
91年 ホンダ CB-1
13年-15年 ホンダ CBR400R
13年-15年 ホンダ 400X
16年-18年 ホンダ 400X
95年-97年 ホンダ VRX400 ロードスター
11年 ホンダ VT400S
94年-97年 ホンダ XL400Vトランザルプ
97年-00年 ホンダ シャドウ400
99年 ホンダ シャドウ400 スペシャル
01年-03年 ホンダ シャドウ400
09年 ホンダ シャドウカスタム
09年-16年 ホンダ シャドウクラシック400
00年-08年 ホンダ シャドウスラッシャー400
01年-03年 ホンダ シャドウスラッシャー400
04年-08年 ホンダ シャドウスラッシャー400
13年-15年 ホンダ CBR500R
87年-91年 ホンダ CBR750
13年-16年 ホンダ CTX700
13年-16年 ホンダ CTX700N
08年-09年 ホンダ DN-01
12年-13年 ホンダ NC700S
12年-13年 ホンダ NC700X
14年-15年 ホンダ NC750S
16年-19年 ホンダ NC750S
14年-15年 ホンダ NC750X
16年-19年 ホンダ NC750X
14年-15年 ホンダ NM4-01
14年-15年 ホンダ NM4-02
90年-97年 ホンダ VFR750F
10年-12年 ホンダ VT750S
09年-16年 ホンダ シャドウ ファントム750
97年-00年 ホンダ シャドウ750
01年-03年 ホンダ シャドウ750
04年-07年 ホンダ シャドウ750
08年-12年 ホンダ シャドウ750
00年 ホンダ シャドウスラッシャー750
93年-98年 ホンダ マグナ750
94年-98年 ホンダ マグナ750
06年-09年 ホンダ CBF1000F
10年-12年 ホンダ CBF1000F
10年-14年 ホンダ VT1300CR
10年-14年 ホンダ VT1300CS
09年-16年 ホンダ VT1300CX
95年-97年 ホンダ シャドウ1100ACE
98年-00年 ホンダ シャドウ1100(エアロ)
12年-17年 スズキ GSR250
15年-17年 スズキ GSR250F
14年-17年 スズキ GSR250S
94年-95年 スズキ GSX400インパルス
96年-98年 スズキ GSX400インパルス
94年-99年 スズキ GSX400インパルスS
フロント/リア用
素材:レジン(オーガニック)
【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】
呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く
・価格が安く、十分な性能を持っている
・純正パッドと同様のライフになっている
・締め付けるような気持ち良い、かけ心地
【ベスラとは】
ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
SD-156/2
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823 入札履歴
終了
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